FFMC Flugzeugforum Modellbauclub

Der Zusammenbau bereitet keinerlei Schwierigkeiten, einige Verbesserungen sollten dennoch vorgenommen werden:
im Bausatz sind keinerlei Fahrwerkskästen vorhanden, die Tragflächen sind "hohl, man kann durchsehen.
Das geht natürlich nicht, mit etwas Aufwand wird der Kasten aus Plastiksheet hergestellt.
Die Lufteinläufe an den Tragflügelwurzeln sollten auch geteilt werden.
Schwachpunkt ist das Cockpit, welches eigentlich kaum vorhanden ist, also Kabine geschlossen.
Die einteilige Haube ließe das aber auch nicht zu da Sie aber grundsätzlich etwas zu groß geraten ist, hab ich mir auch keine neue gezogen.

Belegbare Darstellungen und Fotos der Jak 3 sind selten, von Normandie Niemen Maschinen abgesehen.
Meine Maschine zeigt die des Helden der Sowjetunion, Sergeij Luganski, Ukrainische Westfront Mitte 1944.
Er erzielte auf Jak 1 seine ersten Abschüsse, erhielt später eine Jak 3.
Auf der Maschine ist eine Widmung zu sehen (Dem Held der Sowjetunion, Sergeij Lugansgki, von der Jugend der Stadt Alma Ata), sowie eine 30er Abschussmarkierung.
Es war üblich, dass Maschinen durch Spenden und Patenschaften aus der Bevölkerung übergeben wurden, die Sponsoren darauf dann verewigt wurden.

Die Darstellung der Maschine ist nicht klar und bewiesen, es gibt Aussagen zu grau/blauen Maschinen, gruen/braunen und gruen/schwarzen. Auch könnten die Flächenspitzen gelb gewesen sein.
Ich habe mich für eine grün/ausgeblichen Rotbraune Variante entschieden.

Alles in allem ein schnell gebautes Modell mit ansehnlichem Äußerem.

Jan Koennig,
FFMC!