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Der Chipmunk Prototyp der Firma De Havilland (Kanada) hatte seinen Erstflug im Jahre 1946. 1948 wurde das
Flugzeug als Schulflugzeug für die Grundausbildung der Air Force Piloten ausgewählt und bald darauf auch
in England in Produktion genommen. Insgesamt wurden ca. 1300 Stück dieses kleinen Trainers hergestellt
von denen viele heute noch weltweit mit Zivilkennungen fliegen.
Den einzigen Bausatz einer Chipmunk gab es von der Firma Airfix. Der Kit stammte aus den siebziger Jahren
und kommt mit 21 Einzelteilen aus. Ein Cockpit fehlt dem Winzling völlig, dafür hat Airfix 2 "Piloten"
spendiert. Mir gefielen sie nicht recht und so hab ich das Cockpit leer (richtig leer) gelassen.
Die Proportionen sind relativ stimmig, nur das Hauptfahrwerk ist etwas zu zierlich und müsste etwas
weiter an die vordere Flügelkante gesetzt werden. Die Passgenauigkeit ist erstaunlich gut, vor allem wenn
man das Alter des Kits bedenkt.
Lackiert habe ich den Winzling mit Model-Master und Xtra-Crylics Farben. Beim Anbringen der Original
Decals kam dann die böse Überraschung: Die Airfix-Decals brachen beim Kontakt mit Wasser in viele kleine
Fetzen. Dank Volkhard Waltermann (alias Aero Spezial) endete dieses Modell nicht in der Versenkung. Der
Modeldecal Bogen 14 beinhaltete eine Chipmunk die mit meiner Lackierung relativ übereinstimmte.
Obwohl dieser Decalsatz noch 8 Jahre älter ist als der aus dem Kit, klappte das Aufbringen jetzt
problemlos. Und für mich hat sich wieder eine Lücke bei meinen Modellen der Royal Air Force geschlossen. |
