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Die
Nieuport 17 war die Weiterentwicklung der Nieuport 11. Im
Gegensatz zu dieser hatte sie nun einen 110 PS leistenden le
Rhone Umlaufmotor statt des 90 PS leistenden Motors. Als
Neuerung besaß nun der Pilot eine strömungsgünstige Kopfstütze.
Die Nieuports zeichneten sich durch ihre ausgezeichnete Steigfähigkeit
und Wendigkeit aus.
Eine sehr große Schwäche war jedoch ihre Neigung zu Schäden
an der unteren Tragfläche bei Sturzflügen. Dies konnte im günstigsten
Fall zu grissenen Spanndrähten, jedoch meistens zum Bruch des
Holms und somit zum Absturz führen. Diese Macke ist trotz
Verstärkungen in diesem Bereich nie in den Griff bekmmen
worden.
Bewaffnet waren die Nieuport 17 entweder mit einem über der
Tragfläche montierten MG Lewis, einem synchronisierten MG
Vickers oder seltener mit beiden MGs. |
