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Am 9. November hatte ich die Gelegenheit an einer Betriebsführung in diesem neuem Unternehmen teilzunehmen.
Die N3 Engine Overhaul Services ist ein Gemeinschaftsunternehmen (Joint venture) der Lufthansa Technik AG und Rolls-Royce pic.
Das Unternehmen mit Sitz im thüringischen Arnstadt wurde 2003 gegründet und nahm im April 2007 den Betrieb im neu errichteten Werk auf.
Der Name N3 weist auf die für Rolls-Royce typische Triebwerkskonstruktion mit drei Wellen hin. Das Trent verfügen über drei anstelle der sonst üblichen zwei Triebwerkswellen. Gerade bei hohen Schubklassen zahlt sich dieses aufwändigere und teurere Konzept aus, da es durch die so möglichen Drehzahlunterschiede der drei Wellen stabiler über einen größeren Schubbereich läuft.
Weiterhin ist ein höheres Nebenstromverhältnis möglich, was die Effizienz erhöht oder bei gleicher Leistung das Triebwerk leichter macht.
Als einzige Triebwerkinstandhaltungsbetrieb in Europa überholt N3 die Rolls-Royce Triebwerkstypen Trent 500, Trent 700 und Trent 900. Diese dienen als Antriebe der Airbusmodelle A340, A330 und A380. Die Jahreskapazität liegt bei etwa 200 Triebwerken pro Jahr. N3 betreut damit Fluggesellschaften in den Kernmärkten Europas, Amerika, Afrika sowie den GUS-Staaten.
N3 gehört zweifellos zu den modernsten Betrieben seiner Art weltweit. Der Komplex besteht aus der Werkhalle, dem Triebwerksteststand und dem Verwaltungsgebäude. Die Werkhalle der so genannte Repair&Overhaul Shop, hat eine Größe von 25.000 qm und wurde mit den neuesten Anlagen und Systemen ausgestattet. Dazu zählen die Werksbereiche zur Montage und Demontage von Triebwerken und Modulen, der Reinigung und Rissprüfung, die Reparaturwerkstätten für Komponenten bis hin zum Triebwerksteststand, der zu einem der größten, effizientesten und umweltfreundlichsten seiner Art gehört. Der Teststand ist bis zu einem Schub von 150.000 lb ausgelegt.
N3 bietet zukünftig bis zu 500 Menschen einen modernen und sicheren Arbeitsplatz. Zur Zeit sind etwa 270 Mitarbeiter beschäftigt, wobei etwa drei Viertel der N3 Mitarbeiter aus der Region kommen. Momentan befinden sich noch etwa 120 künftige Mitarbeiter im Training, wo sie auf ihre Aufgaben in diesem modernen Luftfahrtbetrieb vorbereitet werden. N3 beweist damit, dass Unternehmen hochqualifizierte Arbeitsplätze in Deutschland schaffen können, wenn die Rahmenbedingungen stimmen.
Der Standort in der Nähe des Erfurter Kreuzes, bietet optimale Verkehrstechnische Anbindungen, so das Triebwerke aus Frankfurt oder München in wenigen Stunden nach Arnstadt gebracht werden können.
Im Jahr 2008 soll die Genehmigung als Instandhaltungsbetrieb für Trent 700 Triebwerke erteilt werden. Ab 2009 wird das N3-Team mit dem Trent 900 auch die Triebwerke des Airbus A380, des größten Passagierflugzeugs der Welt, überholen.
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